一、齿轮油泵困油的原因

在封闭的情况下，改变油占用空间的容积，导致压力急剧变化，称为齿轮油泵困油现象。大多数齿轮油泵都有困油现象，原因不同，程度也不同，但齿轮泵的困油现象尤为引人注目。

为保证齿轮泵齿轮平稳旋转，吸排油腔严格密封，连续均匀供油，齿轮啮合重叠系数需要为>1(一般取1.05~1.15)，即需要在某条啮合线上同时啮合的齿轮应多于一对(两对)。因此，在前一对轮齿脱离啮合之前，后一对轮齿已经开始进入啮合。这样，在两对同时啮合的轮齿和两侧板之间形成一个封闭空间的体积，即困油体积。随着齿轮的旋转，封闭空间的体积会周期性变化，导致油困，这也是齿轮油泵油困的原因。

齿轮油泵封闭容积的变化。

由于油的可压缩性很小，当困油容积由大变小时，困油空间中的油被挤压，油压急剧上升，会大大超过泵的工作压力。同时，困油空间中的油会强行挤出所有可泄漏的间隙，造成冲击和功率损失，加热油，产生噪音和振动。当困油体积由小变大时，会形成真空，将溶解在油中的空气分离出来，产生气泡，蚀、噪音、振动、流量(压力)脉动等危害。